Con la adquisición de la plataforma de mapas HERE, el grupo formado por BMW, Audi y Daimler da un paso adelante en la adquisición de la plataforma de mapas navegables después de TomTom, Google y Apple. Facebook también se habia mostrado interesada en la adquisición, pero al final el consorcio ha adquirido la plataforma por 2.8mM€.
Parece que todos salen ganando con la venta de la plataforma de mapas HERE: Nokia se recapitaliza para dar solución a HERE y centrarse en la estrategia con Alcatel-Lucent, y el grupo Audi-BMW-Daimler se posiciona por delante de la competencia para obtener acceso a una plataforma propia de mapas navegables y obtener valor en la plataforma de mapas en cloud para sus futuros coches sin conductor.
El movimiento estratégico que están adquiriendo las empresas de automoción invirtiendo en I+D para obtener coches sin conductor fiables es de gran importancia, ya que supondrá una revolución no sólo en el sector automovilístico sino también y de forma más revolucionaria en el sector de seguros.
Las aseguradoras obtienen gran parte de los beneficios de las inversiones realizadas con el acceso al efectivo durante el tiempo que pasa entre el cobro de las cuotas de los clientes y el pago de las reclamaciones. Con coches conducidos de forma automática sobre mapas fiables, se verán reducidas las cuotas, por lo que las empresas de seguros automovilísticos ya no serán tan lucrativas. No es de extrañar que incluso Warren Buffet está tomando medidas después de afirmar en la CNBC que si hay una forma segura de conducir, es bueno para la sociedad, pero malo para las aseguradoras:
"And the truth is, if it's a safer way of driving, it's good for society and it's bad for our insurance business. But that can happen."